Údržba ložiskového telesa

Pri používaní ložiskového sedadla by sa mala venovať osobitná pozornosť nasledujúcim bodom:

(1) Použitie chladiaceho systému ložiskového krytu. Pri správnom použití chladiaca voda ložiskového krytu nielen predlžuje životnosť ložiskového krytu, ale tiež zlepšuje efektivitu výroby. Materiál ložiskového sedadla je vo všeobecnosti vyrobený zo špeciálnej ložiskovej ocele sedadla rôznymi úpravami a najlepšia nosná oceľ sedadla má tiež limit ich použitia, ako je teplota. Keď sa používa ložiskové sedadlo, ak je teplota plesní príliš vysoká, je ľahké spôsobiť skoré praskliny na povrchu jadra formy a niektoré ložiskové sedadlá ani neprekročili časy formy 2000. Dokonca aj pri výrobe ložiskového sedadla, pretože teplota ložiskového sedadla je príliš vysoká, jadro formy zmenilo farbu. Po meraní dokonca dosiahol viac ako 400 stupňov. Keď sa takáto teplota stretne s chladeným uvoľňovacím činidlom, je ľahké mať praskliny. Výrobky sú tiež náchylné na deformáciu, namáhanie, lepenie atď. Použitie činidla na uvoľňovanie foriem sa môže výrazne znížiť v prípade použitia chladiacej vody ložiskového sedadla, takže obsluha nepoužije prostriedok na uvoľňovanie foriem na zníženie teploty ložiskového sedadla. Výhodou je efektívne predĺženie životnosti ložiskového sedadla, úspora cyklu tlakového liatia, zlepšenie kvality produktu, zníženie výskytu lepenia foriem, namáhania a lepenia hliníka a zníženie používania prostriedkov na uvoľňovanie foriem. Môže tiež znížiť stratu čapu vyhadzovača a jadra v dôsledku prehriatia ložiskového sedadla.

(2) Ložiskové sedadlo musí byť predhriate v procese spúšťania výroby, aby sa zabránilo vzniku trhlín spôsobených náhlym stretnutím horúcej kovovej kvapaliny v sedadle so studeným ložiskom. Zložitejšie ložiskové sedadlo je možné skvapalniť horákom. Stroj na meranie teploty plesní sa používa v dobrých podmienkach a relatívne jednoduché ložiskové sedadlo je možné predhriať pomalým vstrekovaním.

(3) Čistenie rozlúčkovej plochy ložiskového sedadla je veľmi nepríjemné a ľahko ignorovateľné. Obsluha by mala použiť petrolej na dôkladné vyčistenie povrchu rozdelenia ložiskového sedadla, čo môže nielen zabrániť rozdrveniu ložiskového sedadla, ale aj po vyčistení sa môže otvoriť výfuková drážka na ložiskovom sedadle blokovaná zvyškom uvoľňovacieho prostriedku formy alebo inými nečistotami, čo je prospešné pre vypúšťanie plynu do dutiny počas procesu vstrekovania a zlepšuje kvalitu produktu.

(4) Ak je ložiskové sedadlo vybavené reguláciou neutrónov, je absolútne zakázané mať na signálnom vedení spoje medzi tlakovým odlievacím strojom a ložiskovým sedadlom. Dôvod je veľmi jasný. V dennej výrobe je ťažké vyhnúť sa vode na signálnom vedení alebo Miesto, kde je spoj zabalený, sa ľahko zlomí, čo vedie k skratu s obrábacím strojom. Ak je signál nesprávny, alarm sa automaticky zastaví a oneskorí čas, signál bude neusporiadaný a ložiskové sedadlo bude poškodené. spôsobiť zbytočné straty. Všimnite si, že cestovný spínač je vodotesný.