Montáž axiálnych guľôčkových ložísk

Pri montáži ťahových guľôčkových ložísk existujú dva kľúčové body. Jedným je kontrola kvality lisovania klietky a oceľovej gule a druhým je kontrola menovitej výšky T po montáži ložiska. Okrem toho, pretože krúžok hriadeľa a krúžok sedadla je možné oddeliť, prináša to problém s riadením. Má zabrániť miešaniu dovezených ložiskových dielov. Raziaca klietka typu M používa prírubovú montážnu matricu. Po stlačení sa oceľová guľa musí vo vrecku flexibilne otáčať, ale nemôže spadnúť z vrecka a technické predpisy kontrolujú množstvo pohybu oceľovej gule vo vrecku. Ak je pevná klietka vtlačená príliš hlboko, pohyb oceľovej gule bude malý a spojenie medzi reliéfnou konvexnou časťou a klietkou je príliš malé a pevnosť je nedostatočná, čo je náchylné na jav padajúcich blokov, čo spôsobuje zošrotovanie klietky. Medzi vnútorným priemerom malej podložky sedadiel s ťahovým ložiskom a ostrekovačom hriadeľa je malý rozdiel a medzi týmito dvoma súpravami nie je žiadny zjavný rozdiel. Aby sa zabránilo javu zmiešaných súprav, zistilo sa, že dve sady ložísk sú podložky sedadiel alebo podložky hriadeľa v zmontovanej sade ložísk. To si vyžaduje určité opatrenia. Ťažný krúžok a skupina sedadiel sa zvyčajne vyznačujú pomocným náradím, keď je objímka zostavená, alebo sa veľkosť vnútorného priemeru kontroluje zástrčkom s vnútorným priemerom pred odberom vzoriek z menovitej výšky. Pre pohodlie kontroly vnútorného priemeru položte krúžok sedadla na dno a krúžok hriadeľa na vrch. Ak má vnútorný priemer krúžku sedadla zjavnú oxidačnú farbu kalenia alebo nebol brúsený, nie je potrebné kontrolovať veľkosť vnútorného priemeru a rozdiel medzi ostrekovačom hriadeľa a krúžkom sedadla je jasne viditeľný a nie je ľahké ho premiešať. Po zostavení ťahového guľôčkového ložiska je potrebné zmerať menovitú výšku T, aby sa potvrdilo, či je kvalifikované. Pri meraní, kalibrácii výškovým blokom alebo štandardnou časťou a meraní zaťaženia je potrebné ložisko otáčať desiatky krát a musí sa dosiahnuť minimálna výška.

Keď ťahové guľôčkové ložisko pracuje vysokou rýchlosťou, kontaktný uhol medzi oceľovou guľou a radiálnou rovinou dráhy bude ovplyvnený odstredivou silou, ktorá spôsobí posun oceľovej gule vzhľadom na dráhu. Opotrebenie lepidla z tohto posuvu môže poškodiť ložisko. Aby sa zabránilo tomuto poškodeniu, musí byť zaručené minimálne zaťaženie ťahového guľôčkového ložiska, pozri rovnicu 1 alebo rovnicu 2, podľa toho, ktorá z vypočítaných hodnôt je väčšia.

Vzorec 1: Famin=K・n*n

Vzorec 2: Famin=Coa/1000

Famin: Minimálne axiálne zaťaženie (N)

K: Minimálny axiálny vyťažovací faktor

n: rýchlosť otáčania (za minútu)

Coa: Hodnotenie základného statického zaťaženia (N)

Jednosmerné ťahové guľôčkové ložisko môže niesť zaťaženie iba v jednom smere, ak nesie zaťaženie v dvoch smeroch, musí sa zvoliť obojsmerné ťahové guľôčkové ložisko. Ťahové guľôčkové ložiská musia mať minimálne zaťaženie alebo predpätie. Keď je hriadeľ vertikálny, hmotnosť hriadeľa zvyčajne presahuje minimálne zaťaženie. V tomto okamihu môže byť pôsobiace zaťaženie znížené v dôsledku vplyvu axiálneho vonkajšieho zaťaženia v opačnom smere.